9月17日，第22屆中國—東盟博覽會暨中國—東盟商務(wù)與投資峰會在廣西南寧開幕，3200余家中外企業(yè)參展，展覽總規(guī)模近16萬平方米，集中展示中國與東盟開放合作的新成果。

  

  中遠(yuǎn)海運集團(tuán)組織中遠(yuǎn)海運集運、中遠(yuǎn)海運能源、中遠(yuǎn)海運港口、中遠(yuǎn)海運物流供應(yīng)鏈、海南港航以“構(gòu)多元通道 啟海絲新篇”為主題聯(lián)合參展，重點展示了中遠(yuǎn)海運聚焦“投資+建設(shè)+運營”一體化模式，構(gòu)建“航運+港口+物流”一體化服務(wù)體系，在推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，服務(wù)中西部內(nèi)外雙循環(huán)方面的主要成果和最新實踐。

  航運+港口+物流 持續(xù)提升“西”引力

  據(jù)中遠(yuǎn)海運展位負(fù)責(zé)人介紹，截至2025年7月，集運雙品牌在北部灣港開設(shè)12組集裝箱航線，包含5組外貿(mào)航線、7組內(nèi)貿(mào)航線，同時在廣西地區(qū)開展散貨、能源、件雜貨運輸服務(wù)。近年來，中遠(yuǎn)海運以北部灣港、洋浦港為雙樞紐港，持續(xù)加大運力投入和航線布局，構(gòu)建干支聯(lián)動、服務(wù)雙循環(huán)的物流通道網(wǎng)絡(luò)體系。中遠(yuǎn)海運是兩港航線密度覆蓋最廣的航運企業(yè)。

  此外，中遠(yuǎn)海運積極推動與廣西、重慶、四川、貴州、湖南、云南等沿線省區(qū)市戰(zhàn)略合作，推動設(shè)立一系列合資平臺，暢通內(nèi)外貿(mào)、水鐵公聯(lián)運體系。

  據(jù)介紹，中遠(yuǎn)海運圍繞西部陸海新通道開通海鐵聯(lián)運線路127條，持續(xù)完善海鐵聯(lián)運服務(wù)體系。積極推動西部陸海新通道與長江黃金水道、中歐班列等戰(zhàn)略通道互聯(lián)互通。積極推動海鐵聯(lián)運規(guī)則銜接及“一單制”“一箱制”推廣應(yīng)用，推出海鐵通-西部陸海新通道系列數(shù)字化供應(yīng)鏈產(chǎn)品，向客戶提供效率高、成本低、韌性強的全鏈服務(wù)。

  在東博會上，中遠(yuǎn)海運集運重點展示了以西部陸海新通道為核心的集裝箱多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，助力“中國制造”出海與東盟產(chǎn)品引進(jìn)，一條“榴蓮快航”全鏈條互動體驗告訴觀眾，如何實現(xiàn)“東南亞水果自由”；基于AI、IoT和區(qū)塊鏈的一系列智慧應(yīng)用——包括智能調(diào)箱、拖車智能調(diào)度、冷鏈實時監(jiān)控、電子提單等服務(wù)產(chǎn)品，全面體現(xiàn)了在打通物流與信息流、提升供應(yīng)鏈可視性與可控性方面的突破；中遠(yuǎn)海運集運推出的Hi-ECO綠色運輸解決方案，通過區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)碳減排可信追溯，為全球客戶提供低碳、可持續(xù)的供應(yīng)鏈新選擇。

  中遠(yuǎn)海運港口重點展示了打造西部陸海新通道門戶港方面的主要成果和服務(wù)。在廣西，中遠(yuǎn)海運港口投資運營廣西北部灣國際集裝箱碼頭及防城港赤沙碼頭，其中，廣西北部灣國際集裝箱碼頭年設(shè)計吞吐能力為520萬TEU，開行集裝箱航線76條，外貿(mào)航線基本實現(xiàn)東南亞及東北亞主要港口的全覆蓋；防城港赤沙碼頭是目前廣西最大的自動化干散貨碼頭，項目一期建設(shè)2個20萬噸級泊位，設(shè)計通過能力約1,960萬噸/年。在新加坡，中遠(yuǎn)海運港口投資運營中遠(yuǎn)新港碼頭，經(jīng)營5個大型集裝箱專用泊位，掛靠航線共計59條，其中亞洲區(qū)間支線達(dá)到32條。

  中遠(yuǎn)海運港口智慧港口沙盤和智慧港口互動模擬器的組合出現(xiàn)，讓現(xiàn)場的來賓和觀眾直觀了解了智慧碼頭的全景和操作流程，也能親自操作模擬器，來體驗操作自動化碼頭裝卸設(shè)備。

  海南港航重點展示了圍繞打造洋浦國際樞紐港的建設(shè)成果。目前，洋浦港至欽州港已開通12條集裝箱航線，實現(xiàn)天天班常態(tài)化運營，并結(jié)合西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，成功構(gòu)建“西南內(nèi)陸—欽州港—洋浦港—全球”雙向高效物流通道。海南港航物流公司投資建設(shè)的洋浦國際智慧供應(yīng)鏈中心作為洋浦港口型國家物流樞紐的核心組成部分，服務(wù)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，充分發(fā)揮與洋浦國際樞紐港的協(xié)同聯(lián)動作用，為本地貨物及西部陸海新通道沿線物資的集散與流通提供堅實支撐。

  中遠(yuǎn)海運物流供應(yīng)鏈帶來了面向東南亞地區(qū)的最新服務(wù)和實踐成果：積極參與越南富壽生活垃圾焚燒發(fā)電項目、柬埔寨奧多棉芷省電廠項目、越南平大海上風(fēng)電項目、越南金甌350MW海上風(fēng)電項目、柬埔寨維瑪康和額勒賽水電站項目、柬埔寨西港2x350MW燃煤電站項目等多個電力能源建設(shè)項目建設(shè)，助力國內(nèi)電力技術(shù)出海的同時，推動?xùn)|南亞電力發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型；暢通民生物資供應(yīng)渠道，通過冷鏈運輸為國內(nèi)市場提供來自東南亞的椰青、椰子水和巴沙魚等特色產(chǎn)品，服務(wù)寶潔項目的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)涵括中國和東南亞；為跨境貿(mào)易提供物流和數(shù)據(jù)服務(wù)雙軌支撐，打通中老泰鐵路，以“遠(yuǎn)海通”全球智能關(guān)務(wù)服務(wù)提供國內(nèi)外線上可視化清關(guān)信息查詢服務(wù)，便利跨境關(guān)務(wù)體驗，為國內(nèi)與東南亞間的電子商務(wù)發(fā)展賦能；建設(shè)中西部地區(qū)物流樞紐，圍繞戰(zhàn)略通道加快資源配置，建成成都國際鐵路港多式聯(lián)運基地、重慶果園港綜合物流基地、中遠(yuǎn)海運重慶空港物流、臨滄成品油集散儲運基地，初步形成以成渝為核心的覆蓋中西部地區(qū)“6省1市”網(wǎng)絡(luò)資源布局。

  中遠(yuǎn)海運能源重點推介了位于大連西中島的“化工及新能源倉儲物流園”旗艦項目，為航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供堅實支撐。項目投資覆蓋陸運、港口、倉儲、海運全鏈條，計劃于2026-2027年分期建成，形成一體化服務(wù)能力。項目全部投產(chǎn)后，年周轉(zhuǎn)能力將超400萬噸，可高效滿足包括新加坡等東盟國家在內(nèi)的市場對綠色甲醇、綠氨等關(guān)鍵低碳燃料的物流需求。項目港口端依托國家級石化基地，計劃2025年建成運營一座1萬噸級化學(xué)品碼頭和一座1萬噸級液化烴碼頭。倉儲端臨港物流園一期工程年內(nèi)啟動，首期將建設(shè)包括液氨、甲醇儲罐在內(nèi)的6.4萬立方米罐容。項目創(chuàng)新實現(xiàn)綠色儲罐碳足跡獨立核算，并構(gòu)建“鐵路+公路+港口”的零碳物流通道。

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